アンドロイド・オートとの違い

ボルボXC60 B5 AWDインスクリプション（2022年モデル：プラチナグレーメタリック）

かつてのボルボは、1つの車種を長い間作り続ける代わりに、毎年のように改良や車種追加を行ってきた。【写真】アンドロイド・ベースの車載OS【XC60　細部を見る】 (38枚)ここで紹介するXC60は初代が2009年に日本で発売し、2017年フルモデルチェンジなので、昔ほどロングライフではなくなったが、ひんぱんにアップデートを行っていることは共通している。ただし2021年9月に発売された新型（2022年モデル）の改良点は、これまでとは少し毛色が違う。Googleのインフォテインメントシステム導入が最大のニュースだからだ。Googleの車載システムとしてはアンドロイド・オートが知られているが、それとも別物だ。あちらはボルボの車載システムSENSUSとアンドロイドのスマートフォンをリンクさせる機構。こちらはシステムそのものがアンドロイド・ベースなので、スマートフォンを接続しなくてもGoogleマップやアプリを使える。このシステム（SENSUSのような名前はない）は、ナビゲーションを行うGoogleマップ、音声操作のGoogleアシスタント、アプリを扱うGoogleプレイで構成される。スマートスピーカーと連携して自宅の家電の遠隔操作もできる。

使用料金　どうなる？

基本OSをアンドロイドで開発したインフォテインメントシステムを搭載。普段使っているGoogleアカウントでログインすれば、検索履歴などがクラウドで連携されるのは便利。

ただしアシスタントの日本語対応は2022年Q1から。当然ながらアンドロイド・オートは非対応になるが、Apple CarPlayは後ほど対応予定だという。このシステムはXC60と同時に、S90とV90（クロスカントリー含む）にも搭載された。最上級の90シリーズだけでなく、現在世界でいちばん売れているボルボであるXC60にも積んできたのだから力が入っている。新しいシステム導入に合わせて、緊急通報や故障通報、スマートフォンアプリによるドアロック＆アンロック、プラグインハイブリッド車の充電状況表示やエアコン操作、盗難されたときの自車位置表示も可能になった。使用料は、Googleのシステムを含め4年間は無料で、その後は月数千円レベルの課金を予定しているという。ただし緊急通報と故障通報だけは15年無料とのことだ。